Бензиновый генератор Honda ET 10000-380, 9.5 кВт (Электро запуск (Объем бака 25 л.) используется для обеспечения энергией трехфазных потребителей - более мощные по сравнению с однофазными; в первую очередь это строительная или производственная техника.
Подойдет в качестве энергопитания для интенсивной работы с возможностью запитать практически любое оборудование, возможность использования фаз друг от друга, позволяет применять электростанцию как источник резервного питания жилых помещений. Станция базируется на бензиновом, четырехтактном двигателе Honda (Хонда) GX630 с высоким крутящим моментом (3000 об/мин.) – обеспечивает стабильную и качественную работу генераторной части. Топливный бак на 25 литров позволяет работать без дозаправки при нагрузке в 75% до 5 часов. Помимо этого электростанция оборудована электростартером, что значительно упрощает старт. Установленный альтернатор оснащен термомагнитным предохранителем от перегрузок и замыкания. Конструкция генератора на виброизолирующих подушках, установлена в прочную раму из стали, так же рама выполняет функцию защитной арматуры.
Генератор оснащен: системой легкого запуска двигателя, евро розеткой (230В – 16А), разъемом CEE 5 (400В – 16А), остановкой двигателя при низком уровне масла, мембранным топливным насосом, системой автоматического перевода на холостые обороты при отсутствии нагрузки и для удобства обслуживания - счетчиком моточасов.
|
Генератор Mecc Alte (Италия. Бесщеточный, синхронный)
Коэффициент мощности (cosф) -0.8
|
 |
| Технические характеристики |
| Тип |
Бензиновый |
| Двигатель |
Honda GX630 |
| |
|
| Рабочий объем цилиндра (куб.см) |
688 |
| Об/мин. двигателя |
3000 |
| Мощность макс. (кВА)/(кВт) |
13.2 |
| Мощность ном. (кВА)/(кВт) |
12.0 |
| Тип запуска |
Электростартер |
| Расход топлива при нагрузке 75 % (л/ч) |
5 |
| Объем топливного бака (л) |
20 |
| Работа без дозаправки при нагрузке 75 % (ч) |
4 |
| Напряжение (В) |
230 / 400 |
| Шум дБ(А) мин. |
75 |
| Габариты (см) |
102 х 55 х 60 |
| Масса с учетом рамы и альтернатора (кг) |
154 |
| Гарантия |
5 лет |
|
Двигатель
Двигатель
Легендарный Двигатель GX 630. Подходит для широкого спектра применения в тяжелых условиях. Благодаря своей надежности и безотказности применяется в арендном оборудовании, строительных площадках. Особенности двигателя: OHV дизайн повышает эффективность сгорания. Переменное опережение зажигания (цифровое CDI) обеспечивает высокую выходную мощность, снижение расхода топлива и выбросов выхлопных газов. Легкий запуск благодаря автоматической системе декомпрессии. Высокое качество материалов и специальные компоненты, которые гарантируют надежность и долгосрочное использование. Двигатель соответствует самым строгим мировым экологическим стандартам. Низкий расход топлива и масла. Снижен уровень вибрации и шума.
|
|---|
| Модель |
Honda 630 |
| |
|
| Количество цилиндров |
2 |
|
|
| Частота вращения |
3000 об./мин. |
| |
|
| |
|
| Уровень шума |
65 дБ с закрытой стороны-72 дБ со стороны глушителя |
 |
 |
| Тип двигателя |
Четырехтактный двухцилиндровый Бензиновый двигатель OHV 90 ° V-Twin дизайна Горизонтальное расположение вала |
| Тип гильзы цилиндра |
Чугунная гильза |
| Диаметр гильзы х ход поршня |
2 / 78 x 72 мм |
| Рабочий объем |
688 см³ |
| Коэффициент сжатия |
9.3 : 1 |
| Полезная мощность |
( 20.8 л.c. ) / 3600 об/мин |
| Номинальная мощность |
( 14.1 л.c. ) / 3000 об/мин / ( 16.1 л.c. ) / 3600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
48.3 Нм / 4.93 кгм / 2500 об/мин |
| Система зажигания |
Электронное зажигание с изменяемым углом опережения |
| Топливная система |
Двухкамерный карбюратор, соленоид подачи топлива
|
| Смазка |
Под давлением |
| Стартер |
Электрический стартер |
| Легкий запуск |
Уникальная технология компания Honda |
| Объем масла в двигателе |
1.9 л |
| |
|
